Organización territorial y urbanismoHay que destacar que algunos de estos barrios y pedanías antiguamente eran municipios independientes que se incorporaron a la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX fundamentalmente.
Estos son los casos de Beniferri, Benimaclet, Patraix y Ruzafa, en el año 1877, Benimámet y Orriols, en 1887, Borbotó, Campanar, Mahuella, Pueblo Nuevo del Mar y Villanueva del Grao en el año 1897, y finalmente Benifaraig, Carpesa y Masarrochos alrededor de 1900.
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Estos barrios a su vez se agrupan en siete Juntas Municipales de Distrito, órganos de gestión desconcentrada, siendo éstos: Junta Municipal de Ciutat Vella, Junta Municipal de Russafa, Junta Municipal de Abastos, Junta Municipal de Patraix, Junta Municipal de Trànsits, Junta Municipal d´Exposició y Junta Municipal de Marítim.
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Con la entrada en vigor de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística (LRAU), Valencia inició una etapa de crecimiento urbanístico sin precedentes que ha convertido suelo agrícola en urbanizable y mediante la presentación de Programas de Actuación Integrada (PAI), a su vez en nuevos suelos urbanos.
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El primer PAI en aprobarse en Valencia fue el PAI avenida de Francia, que desarrolló la franja de suelo existente entre la avenida del Puerto y el Antiguo Cauce del Río Turia.
En esta actuación se proyectaron 3 edificios singulares de 30 plantas de altura, pero finalmente ante la cantidad de problemas surgidos en el primer edificio de 109 metros de altura, llamado Torre de Francia y por razones de seguridad aérea, ya que el tráfico aéreo sobrevuela gran parte de Valencia para la aproximación instrumental ILS a la pista 30 del aeropuerto de Manises, se anularon las dos torres restantes, debido a que interferirían en las rutas aéreas de aproximación de precisión ILS.
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El Segundo gran PAI promovido en Valencia es el PAI de Orriols, que se inicia por la gran mayoría de Empresas Promotoras Valencianas bajo la denominación de Grupo Turia XV, pero tras ser adjudicada provisionalmente a este primer grupo, se adjudica definitivamente a una empresa de ámbito nacional.
Los consiguientes pleitos acaban dando la razón al primer grupo, pero habiéndose ejecutado el PAI para la fecha de la sentencia firme, quedó evidenciada la falta de seguridad de la Ley.
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Otro de los grandes PAI's es el de Quatre Carreres, cuyas zonas, antes llenas de alquerías y huertas, se están urbanizando.
Entre otros hitos del nuevo barrio se encontrará la nueva sede de la Escuela de Idiomas así como nuevas zonas verdes.
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Existe además otro gran PAI en Valencia, en el cual se prevé la construcción de más de 1200 viviendas, un nuevo campo de fútbol de barrio, zonas verdes, y una casa cultural.
Este PAI, a diferencia de los demás aún está por comenzar.
Se trata del PAI de Benimaclet, el cual desde que se aprobó en 1992 ha sido rechazado y aplazado en numerosas ocasiones.
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El proyecto Sociópolis (en la pedanía de La Torre) pretende desarrollar viviendas integradas de bajo impacto ambiental, combinado con zonas de agricultura tradicional y sistemas de regadíos.
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Además, está también a punto de acometerse un proyecto que tiene más de cien años de antigüedad, el Paseo de Valencia al mar.
Este proyecto, muy discutido, busca abrir una de las más importantes avenidas de la ciudad (Avenida Blasco Ibáñez) hasta la costa, pero para ello debería eliminar gran parte del Cabañal, un barrio con valor histórico, hecho que ha generado agrias polémicas, sobre todo con los vecinos afectados.
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En enero de 2006 entró en vigor la nueva Ley Urbanística Valenciana (LUV) que deroga la anterior LRAU y vela por los intereses de todos los propietarios afectados por un Programa de Actuación Integrada.
Por todo ello Valencia ha tenido una expansión urbanística importante y con las nuevas infraestructuras que circunvalan el casco urbano, se está convirtiendo en una ciudad desarrollada.
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La ciudad está pendiente de realizar las obras del Parque Central, que enterrarán las centenarias vías del ferrocarril del Norte a la entrada de Valencia, eliminando todas las vías hasta la altura de las antiguas fábricas de Macosa, y construyendo un gran jardín con museo del transporte en las naves de Demetrio Ribes, cuatro torres de más de 20 pisos, y varios bloques de viviendas.
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El equipo liderado por la paisajista norteamericana Kathryn Gustafson será el encargado de diseñar el Parque Central de Valencia, según anunció la alcaldesa de la ciudad.
El despacho Gustafson Porter Limited ha sido elegido entre los cinco finalistas por presentar el proyecto más bonito, el mejor, el más idóneo y, sin duda alguna, el más parque de todos, según el consistorio municipal, con el lema Aigua plena de seny (Agua con sentido), basado en un verso de Ausias March.
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El plan de actuación integrada (PAI) del Grao de Valencia se encargará de acercar la ciudad al mar.
Esta zona tiene una superficie de 400.000 metros cuadrados, y contará con amplias zonas verdes, canales navegables, rascacielos y el circuito urbano de Fórmula Uno.
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Las zonas verdes del PAI del Grao formarán un gran "Delta verde" de más de 130.000 metros cuadrados, y además de esto, también habrán otros jardines, cuya superficie será de 40.000 metros cuadrados.
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Los canales navegables, que aprovecharán la desembocadura del antiguo cauce del Turia para conectar con el mar, ocuparán una superficie de 28.000 metros cuadrados, mientras que otros 60.000 se destinarán a usos terciarios y 36.000 a nuevos equipamientos públicos.
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El barrio que surgirá de este planeamiento, delimitado por las Moreras, Natzaret y Camino Hondo, reflejará un nuevo concepto de ciudad, en el que se alzarán unas 3.000 viviendas sobre una superficie de 400.000 metros cuadrados de suelo privado.
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El PAI del Grao se basó en la unificación de los proyectos de Jean Nouvel y de GPM, ganadores del concurso internacional de ideas sobre el futuro de la Marina Real, y se inspira en la "arquitectura moderna", totalmente diferenciada de la del resto de la ciudad.
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En Valencia hay una gran cantidad de calles y avenidas de gran importancia, tanto logística como monumental e histórica.
Las principales calles del casco antiguo de la ciudad son la calle Caballeros, la calle San Vicente, la calle de Quart, la calle de la Paz y la avenida del Barón de Cárcer o del Oeste, o la Ronda Interior, la cual se desarrolló en el solar que quedó tras derribar la antigua muralla de la ciudad.
Actualmente los nombres que reciben las calles que forman esta ronda son los de Guillem de Castro, Játiva, Colón, Puerta del Mar, pintor López y Blanquerías.
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De este modo, hay que destacar que el callejero de Valencia presenta una estructura radial, con varios ejes concéntricos.
Así, Valencia tiene además de la ronda interior varias rondas exteriores, como las Grandes Vías (la de Fernando el Católico, la de Ramón y Cajal, la de las Germanías y la del Marqués del Turia), la Ronda de tránsito, formada por las avenidas de Pérez Galdós, César Giorgeta, Peris y Valero, Eduardo Boscá, Cardenal Benlloch, Primado Reig, Peset Aleixandre, General Avilés y Campanar.
Y las más exteriores de todas, las rondas Norte y Sur.
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Mientras que las vías radiales son la avenida del Reino de Valencia, la avenida de Blasco Ibañez, o de Valencia al Mar, la avenida del Puerto, la avenida del Cid, la avenida de las Cortes Valencianas, la avenida de Ausias March y la Avenida de Francia.
Además de todas estas calles y avenidas hay que destacar otras vías de vital importancia para la ciudad, como son las márgenes del río.
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En Valencia el Turia ha sido una barrera natural que dividía en dos zonas a la ciudad, para lo cual se contruyeron a lo largo de la historia varios puentes, los cuales a veces han sido destruidos por las riadas, como la del 57, y reconstruidos después.
Desde el Parque de Cabecera hasta el Puerto son: .
Puente del Bioparc.
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Puente Nueve de octubre.
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Puente de Campanar.
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Puente de Ademúz o de las glorias valencianas.
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Puente de las artes.
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Puente de San José.
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Puente de Serranos.
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Puente de la Trinidad.
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Puente del Real.
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Puente de madera (pont de fusta).
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Puente de la exposición (La peineta).
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Puente de las flores.
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Puente del mar.
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Puente de Aragón.
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Puente de Ángel Custodio.
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Puente del Reino (De las gárgolas).
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Puente de Monteolivete.
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Puente del Azud del Oro (El Jamonero).
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Puente del ferrocarril a Barcelona.
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Puente de Astilleros.
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Valencia, conocida también como la ciudad de las flores, cuenta con numerosos parques y zonas ajardinadas, por ejemplo el Jardín Botánico, el Parque del Oeste, los Jardines del Real (más conocidos como Jardines de Viveros) y el Jardín del Turia (comúnmente llamado el Río) de más de 6,5 km de vegetación.
Dispone de 5,3 m2 de superficie verde por habitante, una de las tasas más bajas de las grandes ciudades españolas.
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El 90% de los viales de la ciudad dispone de zonas ajardinadas, y árboles en mayor o menor medida.
Valencia es un entresijo de ciudad y vergel, ya que fue concebida por los romanos como lugar de descanso, y posteriormente los musulmanes construyeron multitud de jardines.
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El Jardín del Turia.
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El Parque de Cabecera (en valenciano Parc de Capçalera), se encuentra en la cabecera del antiguo cauce del río Turia, en el mismo linde con el municipio vecino de Mislata.
En su interior encontramos un lago artificial navegable, grandes extensiones de jardines, juegos infantiles y el Bioparc, el nuevo zoo de Valencia basado en el concepto de zoo-inmersión.
Las antiguas instalaciones del zoo, que se encontraban en los jardines de Viveros, cerraron sus puertas el 31 de julio de 2007, tras 42 años funcionando en una ubicación provisional.
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Vetges-tu, este tramo adquiere esa denominación del estudio de arquitectura Vetges tu i Mediterrània que se encargó de su diseño a principios de los 80.
Es de estilo vanguardista, y junto a los jardines y pasarelas se incluye una simbólica fuente en forma de tetera, e incluso un edificio que aloja un retén de la policía local.
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El Parque Gulliver, parque infantil que emula una gigantesca figura acostada del mítico Gulliver, cuyas ropas, cabellos, etc.
forman grandes toboganes.
La idea es que los niños simulan a los habitantes de Lilliput que apresaron al hombre en la novela de Jonathan Swift.
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La Ciudad de las Artes y de las Ciencias, casi llegando a su desembocadura en el barrio de Nazaret, nos encontramos con una verdadera ciudad de ciencias y artes, un complejo futurista en el que se incluyen y fusionan los más diversos artes y placeres.
Los edificios que lo integran son, por orden de inauguración, el Hemisfèric, el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe, L'Umbracle, l'Oceanogràfic, el Palacio de las Artes Reina Sofía, el Puente de l'Assut de l'Or y el Ágora.
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El Jardín Botánico (con más de 200 años de historia).
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Los Jardines del Real o los Viveros Municipales.
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El Paseo de la Alameda.
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El Parterre, o plaza de Alfonso el Magnánimo.
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El jardín de Ayora.
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El parque de Benicalap.
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